Tariby nikeladia fitaovana miasa avo lenta izay miorina amin'ny fitambaran'ny toetra ara-batana sy simika miavaka ananany—mihoatra lavitra noho ny metaly mahazatra toy ny varahina na aliminioma—izay ahafahany mamaly ny fangatahana henjana amin'ny indostria isan-karazany, manomboka amin'ny injenieran'ny fiaramanidina ka hatramin'ny fitaovana ara-pitsaboana voafaritra tsara. Ireto ambany ireto ny antsipiriany momba ireo antony fototra mahatonga ny lanjany, tohanan'ny famaritana nohatsaraina sy ny toe-javatra fampiharana mahazatra:

Lafiny fototra amin'ny soatoavina	Fahombiazana sy fepetra takiana fototra	Fampiharana mahazatra
Faharetana miavaka	- Fanoherana ny mari-pana: -270°C hatramin'ny 1.000°C (fampiasana mitohy; nikela madio hatramin'ny 600°C, firaka Ni-Cr hatramin'ny 1.000°C) - Fanoherana ny harafesina: Mahatohitra vahaolana NaCl 3.5% (ranomasina namboarina) sy asidra solifara miempo 5%, tsy misy harafesina hita maso aorian'ny fitsapana 1.000 ora - Tanjaky ny fihenjanana: 400–900 MPa (azo amboarina amin'ny alàlan'ny firaka, mety amin'ny fampiasana indostrialy mavesatra)	Aerospace (singa fandrehetana motera, tariby fampangatsiahana turbine), injeniera an-dranomasina (tariby famantarana sehatra an-dranomasina, ampahany miaro amin'ny harafesina amin'ny vatan-tsambo), fanodinana simika (hodi-fanafanana sambo, sensor fantsona mahatohitra asidra)
Azo ianteherana ny fiasa	- Fitondran-jiro avo lenta: 14–22 S/m (nikela madio amin'ny 25°C, miantoka ny fifindran'ny herinaratra marin-toerana)- Fitondran-jiro mafana: 90–110 W/(m·K) (mandanjalanja ny fahombiazan'ny famindrana hafanana ho an'ny singa fanafanana sy ny fitantanana ny hafanana)- Mora miolaka: Mora sintonina ho tariby manify (hatramin'ny 0.01 mm ny savaivony) miaraka amin'ny fandeferana refy mitovy (±0.002 mm),	Elektronika (fifandraisana amin'ny faritra misy fitaovana 5G, tariby sensor fiara), singa fanafanana (lafaoro sintering indostrialy, fotony fanafanana rano ao an-tokantrano), fitaovana ara-pitsaboana (tariby pacemaker ho an'ny fo, fantsona kely ho an'ny paompy insuline)
Fahaiza-miovaova amin'ny zavatra maro samihafa	- Firaka azo amboarina: Ni-Cr (tahan'ny 80/20 ho an'ny fanoherana ny hafanana bebe kokoa), Ni-Fe (tahan'ny 42/58 ho an'ny fivelarana mafana ambany), Ni-Cu (tahan'ny 70/30 ho an'ny fanoherana ny harafesina ambony) - Mifanaraka amin'ny fizotran'ny welding/brazing (manohana ny fampidirana tsy misy tomika amin'ny fivoriambe sarotra) - Fahombiazana marin-toerana amin'ny tontolo tafahoatra (hamandoana avo, tsindry ambany, fitsabahana elektromagnetika)	Fiara (barin'ny bateria EV, fitaovana fandrefesana ny mari-pana amin'ny entona mivoaka), angovo azo havaozina (mpampitohy ribon'ny takelaka masoandro, coil mpamokatra turbine rivotra), fitaovana (loharano fandrefesana tsindry mazava tsara, kofehy spektrometatra fidiran'ny atomika)

1. Fahatokisana ara-indostria: Fampihenana ny tsy fahatomombanana

Ny fanoheran'ity fitaovana ity ny mari-pana tafahoatra sy ny harafesina dia miantoka ny faharetan'ny fampiasana azy amin'ny toe-javatra sarotra. Ohatra, ny orinasa simika lehibe iray any Azia Atsimo Atsinanana dia nanolo ny tariby vy tsy misy harafesina mahazatra tamin'ny tariby nikela ho an'ny sensor-n'ny fitoeran-javatra mihetsika—teo aloha, ny tariby dia harafesina isaky ny 6 volana, ka nahatonga $30,000 ny fotoana tsy fiasana isaky ny fanoloana; ankehitriny, ny tariby nikela dia maharitra 3 taona mahery, mampihena ny fandaniana amin'ny fikojakojana hatramin'ny 40% isan-taona. Amin'ny sehatry ny fiaramanidina, ny tariby nikela dia manaraka ny fenitra ASTM B162, izay mahafeno ny fepetra takian'ny Boeing sy Airbus momba ny fiarovana ho an'ny singa manan-danja amin'ny motera.

2. Fahamarinana ara-teknika: Mahatonga ny fanavaozana

Noho ny savaivony manify dia manify sy ny conductivity tsy miovaova, ny tariby nikela dia tena ilaina amin'ny fampiharana avo lenta. Miantehitra amin'izany ireo mpanamboatra elektronika amin'ny fizaran-tany 5G kely, izay na dia ny fahadisoana 0.001 mm amin'ny refy aza dia mety hanelingelina ny fandefasana famantarana; ny fandeferana henjana amin'ny tariby dia miantoka ny fahamarinan'ny fifandraisana 99.9%. Ho an'ireo mpanamboatra fitaovana ara-pitsaboana, ny tariby nikela dia mahafeno ny fenitra biocompatibility ISO 10993 — nosedraina fa tsy miteraka cytotoxicity na fahasosorana amin'ny sela, ka mahatonga azy io ho azo antoka amin'ny fampiasana maharitra.

3. Fahombiazana amin'ny fandaniana: Tombony maharitra mihoatra ny fampiasam-bola voalohany

Na dia lafo kokoa 25–30% aza ny tariby nikela raha oharina amin'ny tariby varahina, ny faharetany dia miteraka fitsitsiana maharitra. Ho an'ny sehatra an-dranomasina, ny tariby varahina dia mila soloina isaky ny 2–3 taona noho ny harafesina ateraky ny ranomasina; ny tariby nikela dia mahatanty harafesina mandritra ny folo taona mahery, ka mampihena ny fandaniana amin'ny tsingerin'ny androm-piainany hatramin'ny 55%. Fanampin'izany, ny firaka azo amboarina dia ahafahan'ny mpanjifa misoroka ny fanamboarana tafahoatra—ho an'ny mpanamboatra takelaka masoandro mila fanoherana ny harafesina antonony, dia nanoro hevitra ny hampiasa firaka Ni-Cu mora vidy (15% mora kokoa noho ny Ni-Cr avo lenta) izahay izay mbola mahafeno ny tanjony mandritra ny androm-piainany 25 taona.

4. Faharetana: Fanohanana ireo Hetsika Maitso

Azo averina ampiasaina 100% ny tariby nikela, miaraka amin'ny tahan'ny famerenana 98% amin'ny fanodinana indostrialy—mifanaraka amin'ny tanjona manerantany ho aotra. Ny fahombiazany amin'ny hafanana avo dia mampihena ny fanjifana angovo ihany koa: ny tariby nikela-kromium alloy dia mahatratra 95% ny fahombiazan'ny fiovam-po amin'ny hafanana (raha oharina amin'ny 75% ho an'ny vy tsy misy harafesina), midika izany fa ny lafaoro indostrialy 150kW mampiasa ny tariby dia mitahiry angovo 40,000 kWh isan-taona, mitovy amin'ny fampihenana ny famoahana CO₂ 28 taonina. Izany dia mahatonga ny tariby nikela ho safidy maharitra ho an'ny orinasa miahy ny tontolo iainana.