Ny tariby mihantona dia ahitana tariby kely maromaro mitambatra na mitambatra mba ho lehibe kokoa. Ny tariby mitongilana dia mora kokoa noho ny tariby mivaingana mitovy amin'ny velaran'ny fizaràna manontolo. Ny tariby mitongilana dia ampiasaina rehefa ilaina ny fanoherana avo kokoa amin'ny harerahana metaly. Ny toe-javatra toy izany dia ahitana ny fifandraisana misy eo amin'ny solaitrabe amin'ny fitaovana maromaro vita pirinty, izay miteraka adin-tsaina be noho ny fihetsehana mandritra ny fivoriambe na ny serivisy; tady tsipika AC ho an'ny fitaovana; tariby zavamaneno; ordinatera totozy tariby; welding electrode tariby; tariby fanaraha-maso mampifandray ny milina mihetsika; tariby milina fitrandrahana; tariby milina manaraka; sy ny maro hafa.

Amin'ny onjam-peo avo dia mandeha eo akaikin'ny tariby ny tariby noho ny fiantraikan'ny hoditra, ka mitombo ny fahaverezan'ny herinaratra ao amin'ny tariby. Mety ho toa mampihena izany fiantraikany izany ny tariby mihantona, satria ny velaran'ny tady manontolo dia lehibe noho ny velaran'ilay tariby mivaingana mitovy aminy, fa ny tariby mitongilana mahazatra dia tsy mampihena ny fiantraikan'ny hoditra satria ny tady rehetra dia mifamatotra fohy ary mihetsika. toy ny mpitarika tokana. Ny tariby tafahitsoka dia hanana fanoherana avo kokoa noho ny tariby mivaingana mitovy savaivony satria tsy varahina avokoa ny fizaran'ny tariby tafahitsoka; misy elanelana tsy azo ihodivirana eo anelanelan'ny kofehy (io no olana amin'ny famenoana boribory ho an'ny faribolana ao anaty faribolana). Lazaina fa manana refy mitovy ny tariby mipetaka miaraka amin'ny savaivony lehibe kokoa hatrany.

Na izany aza, ho an'ny fampiharana matetika avo lenta, ny fiantraikan'ny akaiky dia henjana kokoa noho ny vokatry ny hoditra, ary amin'ny toe-javatra voafetra sasany, ny tariby mitongilana tsotra dia afaka mampihena ny fiantraikany akaiky. Ho an'ny fampandehanana tsara kokoa amin'ny onjam-peo avo lenta dia azo ampiasaina ny tariby litz, izay misy ny tady tsirairay voasarona sy miolikolika amin'ny lamina manokana.
Arakaraka ny isan'ny tadin'ny tariby tsirairay ao anatin'ny amboara tariby no lasa malefaka kokoa, mahatohitra kink, mahatohitra vaky ary matanjaka kokoa ny tariby. Na izany aza, ny tady bebe kokoa dia mampitombo ny fahasarotan'ny famokarana sy ny vidiny.

Noho ny antony ara-jeometrika, ny isan'ny tady ambany indrindra hita matetika dia 7: iray eo afovoany, ary 6 manodidina azy mifandray akaiky. Ny ambaratonga manaraka dia 19, izay sosona hafa amin'ny kofehy 12 eo an-tampon'ny 7. Aorian'izany dia miovaova ny isa, fa ny 37 sy 49 no mahazatra, avy eo amin'ny 70 hatramin'ny 100 (tsy marina intsony ny isa). Na dia isa lehibe kokoa noho izany aza dia tsy hita afa-tsy amin'ny tariby tena lehibe.

Ho an'ny fampiharana izay mihetsika ny tariby, 19 no ambany indrindra tokony hampiasaina (7 dia tsy tokony hampiasaina afa-tsy amin'ny fampiharana izay apetraka ny tariby ary avy eo tsy mihetsika), ary ny 49 dia tsara kokoa. Ho an'ny fampiharana misy hetsika miverimberina tsy tapaka, toy ny robots fivoriambe sy tariby headphone, 70 hatramin'ny 100 dia tsy maintsy atao.

Ho an'ny fampiharana izay mila flexibilité bebe kokoa, dia misy kofehy maromaro kokoa no ampiasaina (ny tariby welding no ohatra mahazatra, fa koa ny fampiharana rehetra izay mila manetsika tariby amin'ny faritra henjana). Ohatra iray ny tariby 2/0 vita amin'ny tady 5,292 amin'ny tariby #36 gauge. Ny kofehy dia nalamina tamin'ny famoronana voalohany fehezam-boninkazo 7. Avy eo ny 7 amin'ireo amboara ireo dia atambatra ao anaty fonosana super. Farany 108 super bundles no ampiasaina hanaovana ny tariby farany. Ny vondron'ny tariby tsirairay dia ratra amin'ny helix ka rehefa miforitra ny tariby, ny ampahany amin'ny fehezam-boninkazo izay mihinjitra dia mihetsika manodidina ny helix mankany amin'ny ampahany iray izay voatsindry mba hamela ny tariby hanan-kery kokoa.